印度能源部门同意延缓汽车重量限制

作者:admin 来源:未知 点击数: 发布时间:2015年01月02日
据印度《经济时报》报道,印度能源效率局(Bureau of Energy Efficiency,BEE)近日采纳了公路部门的提议,推迟实行限制车辆平均重量的计划。
    车身重量与燃油经济性紧密相关。2010年,印度车辆的平均重量为1,032千克,这一级别的二氧化碳排放量是141克/千米,而BEE的目标是到2017年使碳排放量降低至129克/千米,到2022年进一步降低至113克/千米,从而提高燃油经济性。
    一名公路部门高级官员表示,因为突然限制车重可能会对汽车行业产生不利影响,因此BEE已经同意对车重的限制进行延缓,改进后的通知很快会发出。
    今年1月底,能源机构依据《能源节约法》(Energy Conservation Act, 2001)对使用汽油、柴油、液化石油气(LPG)以及压缩天然气(CNG)的乘用车设立了新的能源消费标准,但最终未能与公路部门达成统一。鉴于二者之间的分歧,新标准推迟至2015年开始施行。
    此外,印度近年也逐渐开始关注轿车和摩托车的安全问题,而要保障车辆安全,制造商需在汽车上增加气囊等设备,而这将增加车辆的重量。
    印度汽车制造商协会(SIAM)会长Vishnu Mathur表示,汽车安全与燃油经济性之间存在一定的反向关系,政府需要在二者之间作出平衡。
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